Unsere Stadt Montreal - 6 berühmte Wahrzeichen

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Text: Raymonde Paradis | Lektorat: Marie Léger-St-Jean

Wir wollten auf diesem T-Shirt die Hauptattraktionen unserer Stadt Montreal zeigen. Lassen Sie uns kurz die Elemente beschreiben, aus denen unser Logo besteht.

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Die Biosphäre im Parc Jean Drapeau, Montreal, Quebec, Kanada.

1. Die Biosphäre

Die Biosphäre befindet sich im Parc Jean-Drapeau auf Saint Helen's Island. Sein heutiger Name bezieht sich auf das Umweltmuseum, aber es war der Pavillon der Vereinigten Staaten auf der Weltausstellung 1967 oder Expo 67. Die Kugel ist ein wahres Meisterwerk, das vom Architekten Richard Buckminster Fuller entworfen wurde, und war während der Expo der meistbesuchte Pavillon.

Die Biosphäre ist nach wie vor das größte Gebäude seiner Art weltweit. Leider zerstörte ein Brand 1976 die Verkleidung und hinterließ nur die innere Struktur. Es blieb lange Zeit leer, bevor die Stadt Montreal es 1990 wieder in Betrieb nahm. Zusammen mit Environment Canada entwickelte es ein Museum, das die Aufgabe hatte, das Bewusstsein für wichtige Umweltprobleme zu schärfen, sei es in Bezug auf Luft oder Wasser, Klimawandel, oder nachhaltige Entwicklung, unter anderem.

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Das Engelsdenkmal am Mont Royal im Winter.

2. Das Sir George-Étienne Cartier-Denkmal

Das Engelsdenkmal, das seit einem Jahrhundert gegenüber dem Parc Jeanne-Mance steht, wacht im Sommer sonntags über Tam-Tam-Spieler und Tänzer. Das 1919 errichtete Denkmal ist eigentlich Sir George-Étienne Cartier (1814-1873) gewidmet, einem Politiker, der eine wichtige Rolle bei der Geburt der Kanadischen Konföderation gespielt hat. Die allegorische Figur des Engels, der die Statue des berühmten gewählten Beamten überragt, hat jedoch die kollektive Vorstellungskraft erobert. Es repräsentiert Pheme oder Fama, die Verkörperung von Ruhm und Ansehen.

1911 entstand die Idee, George-Étienne Cartier zum Gedenken an seinen 100. Geburtstag ein Denkmal zu widmen. Im gesamten britischen Empire wurden Spenden gesammelt, und Zeitungen auf der ganzen Welt berichteten über das Projekt, das einem der damals besten Bildhauer Kanadas, George William Hill, anvertraut wurde. Die Einweihungszeremonie des Denkmals im Jahr 1919 zeigte neue technologische Fortschritte. Tatsächlich enthüllte Seine Majestät George V. die Skulptur durch das Wunder der Elektrizität live von seinem Schloss in Balmoral, Schottland. Auf Knopfdruck, der durch Telegrafenkabel mit dem Denkmal verbunden war, senkte der König den Union Jack, der die Statue vor einer fassungslosen Menge verbarg.

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Das Engelsdenkmal am Mont Royal im Frühling.

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Der Mount Royal mit seinem Kreuz im Winter.

3. Königsberg

Mount Royal , den die Montrealer umgangssprachlich „der Berg“ nennen, trägt diesen Namen seit Jacques Cartiers zweiter Reise nach Kanada. Nach der Landung in Hochelaga, einem Dorf, das später Montreal werden sollte, bestieg Cartier den nahe gelegenen Hügel, den er zu Ehren von König Franz I. von Frankreich „Mount Royal“ nannte. Es wurde Eigentum der Sulpicianer, Seigneurs (Herren) der gesamten Insel. Sie nutzten sein landwirtschaftliches Potenzial, indem sie es an Siedler verpachteten. Die Bauern wurden nach und nach durch wohlhabende Bürgerfamilien ersetzt, die von der Schönheit der Umgebung angezogen wurden.

Mitte des 19. Jahrhunderts beschloss die Stadt Montreal, den Zugang für weniger wohlhabende Bürger wiederherzustellen und ihnen zu ermöglichen, auch die wunderbare Naturlandschaft inmitten des Stadtbilds zu genießen. Mit der Entwicklung des im Mai 1876 eröffneten Parks wurde Frederick Law Olmsted betraut, damals der renommierteste Landschaftsarchitekt des amerikanischen Kontinents. Seitdem hat sich der Mount Royal Park zu einer der wichtigsten Grünflächen Montreals entwickelt. Das Kreuz, das den Berg überblickt, stammt noch heute aus dem Jahr 1924.

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Die Metro von Montreal

4. Die Metro von Montreal

Die Metro von Montreal wurde 1966 eröffnet und besteht derzeit aus vier Linien, die durch unterschiedliche Farben gekennzeichnet sind. Die Idee, dass Quebecs größte Stadt eine U-Bahn haben sollte, war seit Anfang des 20. Jahrhunderts im Umlauf. Es dauerte jedoch bis Anfang der 1960er Jahre, bis ernsthafte Studien und Planungen durchgeführt wurden. Der Plan von 1961 sah drei Linien vor, die unter dem Stadtzentrum gegraben wurden, um die am dichtesten besiedelten Gebiete zu erreichen.

Der Bau der ersten beiden Linien begann im Mai 1962 unter der Leitung von Bürgermeister Jean Drapeau und Lucien L'Allier, dem Direktor des Ministeriums für öffentliche Arbeiten, der später als „Vater der U-Bahn“ bezeichnet wurde. Der Plan für die dritte Linie wurde zugunsten der gelben Linie aufgegeben, die über Saint Helen's Island zur Südküste führen sollte, wo die U-Bahn-Station Zugang zur berühmten Expo 1967 bieten würde. Es sollte beachtet werden, dass die Insel selbst vergrößert wurde unter Verwendung der beim Bau der U-Bahn ausgegrabenen Felsen und dass die angrenzende Insel Notre Dame vollständig aus demselben Material geschaffen wurde.

Seitdem werden Pläne zum Ausbau der U-Bahn immer wieder auf die Tagesordnung gebracht. Das Neueste ist die von Valérie Plante, seit 2017 Bürgermeisterin von Montreal, versprochene rosa Linie.

5. Place Ville Marie

Place Ville Marie (kurz PVM) ist ein innerstädtischer Immobilienkomplex mit vier Bürogebäuden über einem Einkaufszentrum. Am häufigsten wird jedoch mit „Place Ville Marie“ das zentrale Gebäude bezeichnet, das Mitte des 20. Jahrhunderts Ausgangspunkt für die Neudefinition der Innenstadt war. Mit seiner ungewöhnlichen Struktur, seinem rotierenden Leuchtfeuer, das sein Licht über die ganze Stadt wirft, und seiner Aussichtsplattform, die ein 360-Grad-Panorama von Montreal bietet, bleibt PVM eines der Aushängeschilder der Stadt und eine unbestreitbare Touristenattraktion.

In den 1950er Jahren gab es in der Innenstadt eine riesige Grube, wo sich die Eisenbahngleise befanden. Eine ganze Reihe von Projekten, die diesen Graben vertuschen sollten, wurden ins Leben gerufen. Bauherr William Zeckendorf gewann den Wettbewerb mit seinem Plan für einen Komplex. Er beauftragte die Architekten Ieoh Ming Pei und Henry N. Cobb mit dem Entwurf des kreuzförmigen Turms, der zur Place Ville Marie werden sollte, die am 13. September 1962 eingeweiht wurde.

Im Laufe der Jahre wurde der Turm durch Anbauten auf 42 Stockwerke erweitert, was ihn zum vierthöchsten Wolkenkratzer in Montreal macht.

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Die 1000 de la Gauchetière in der Innenstadt von Montreal

6. Die 1000 De La Gauchetière

Der höchste Wolkenkratzer der Stadt, der 1000 De La Gauchetière , wurde zu seinem 350 -jährigen Jubiläum erbaut, das 1992 gefeiert wurde. Mit seinen 51 Stockwerken erreicht er die gesetzlich maximal zulässige Höhe, nämlich die Höhe des Mount Royal. Seine postmoderne Architektur wurde von nahe gelegenen Gebäuden inspiriert. Sein grauer Granit mit kupferfarbenen Akzenten fügt sich harmonisch in seine Nachbarin, die Maria-Königin-der-Welt-Kathedrale, ein.

Da die Hauptfunktion des Gebäudes die Unterbringung von Unternehmen ist, beherbergt es hauptsächlich Büroräume, ist aber vor allem für seine Indoor-Eisbahn bekannt. Die im Erdgeschoss gelegene und von einer riesigen Glaskuppel überdachte Eisbahn Atrium Le 1000 ist genauso beliebt wie bei ihrer Eröffnung. Es macht Jung und Alt Freude, ob im Sommer oder im Winter.

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Downtown Montreal, Blick vom Belvedere

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