Texto: Raymonde Paradis | Corrección de estilo: Marie Léger-St-Jean
Queríamos mostrar en esta camiseta las principales atracciones de nuestra ciudad, Montreal. Describamos brevemente los elementos que componen nuestro logotipo.
La Biosfera en el Parc Jean Drapeau, Montreal, Quebec, Canadá.
1. La Biosfera
La Biosfera se encuentra en el Parc Jean-Drapeau en la isla de Santa Elena. Su nombre actual hace referencia al museo ambiental, pero fue el Pabellón de los Estados Unidos en la Exposición Universal de 1967, o Expo 67. Una verdadera obra maestra diseñada por el arquitecto Richard Buckminster Fuller, la esfera fue el pabellón más visitado durante la Expo.
El Biosphere sigue siendo el edificio más grande de su tipo en el mundo. Desafortunadamente, un incendio destruyó el revestimiento en 1976, dejando solo la estructura interna. Permaneció vacante durante mucho tiempo antes de que la ciudad de Montreal lo volviera a utilizar en 1990. Junto con Environment Canada, desarrolló un museo encargado de crear conciencia sobre los principales problemas ambientales, ya sean relacionados con el aire o el agua, el cambio climático o el desarrollo sostenible, entre otros.
El Monumento al Ángel en el Mont Royal en invierno.
2. El monumento a Sir George-Étienne Cartier
El Monumento al Ángel, que se encuentra frente al parque Jeanne-Mance desde hace un siglo, vigila a los músicos y bailarines de tam-tam los domingos de verano. El monumento erigido en 1919 está dedicado a Sir George-Étienne Cartier (1814-1873), un político que desempeñó un papel importante en el nacimiento de la Confederación Canadiense. Sin embargo, la figura alegórica del ángel que domina la estatua del reconocido funcionario electo se ha apoderado del imaginario colectivo. Representa a Pheme o Fama, la personificación de la fama y el renombre.
Fue en 1911 cuando surgió la idea de dedicar un monumento a George-Étienne Cartier para conmemorar el centenario de su nacimiento. Se recogieron donaciones en todo el Imperio Británico, y los periódicos de todo el mundo informaron sobre el proyecto, confiado a uno de los mejores escultores de Canadá en ese momento, George William Hill. La ceremonia de inauguración del monumento en 1919 mostró nuevos avances tecnológicos. De hecho, a través del milagro de la electricidad, Su Majestad Jorge V develó la escultura en vivo desde su castillo en Balmoral, Escocia. Con solo tocar un botón conectado al monumento por cables de telégrafo, el rey bajó la bandera británica que ocultaba la estatua frente a una multitud atónita.
El Monumento al Ángel en el Mont Royal en primavera.
El Monte Real con su cruz, en invierno.
3. Monte Real
Mont Royal, que los habitantes de Montreal llaman coloquialmente "la montaña", ha llevado ese nombre desde el segundo viaje de Jacques Cartier a Canadá. Después de aterrizar en Hochelaga, un pueblo que se convertiría en Montreal, Cartier subió a la colina cercana, a la que llamó "Monte Real" en honor al rey Francisco I de Francia. Pasó a ser propiedad de los sulpicianos, señores de toda la isla. Explotaron su potencial agrícola arrendándolo a los colonos. Los campesinos fueron sustituidos poco a poco por familias burguesas adineradas, atraídas por la belleza del entorno.
A mediados del siglo XIX, la ciudad de Montreal decidió restaurar el acceso a sus ciudadanos menos pudientes y permitirles disfrutar también del maravilloso paisaje natural en medio del paisaje urbano. El desarrollo del parque, inaugurado en mayo de 1876, fue confiado a Frederick Law Olmsted, entonces el arquitecto paisajista más renombrado del continente americano. Desde entonces, Mount Royal Park se ha convertido en uno de los espacios verdes más importantes de Montreal. En cuanto a la cruz que domina la montaña, la estructura que aún se mantiene en pie data de 1924.
El metro de Montreal
4. El metro de Montreal
El metro de Montreal se inauguró en 1966 y actualmente está formado por cuatro líneas designadas por diferentes colores. La idea de que la ciudad más grande de Quebec debería tener un metro había estado flotando desde principios del siglo XX. Sin embargo, no fue hasta principios de la década de 1960 que se emprendieron estudios y planificación serios. El plan de 1961 preveía tres líneas excavadas bajo el centro de la ciudad para llegar a sus zonas más pobladas.
La construcción de las dos primeras líneas comenzó en mayo de 1962, bajo el liderazgo del alcalde Jean Drapeau y Lucien L'Allier, el director del Ministerio de Obras Públicas, quien más tarde fue apodado el "padre del metro". El plan para la tercera línea fue abandonado en favor de la línea amarilla, que conduciría a la costa sur a través de la isla de Santa Elena, donde la estación de metro proporcionaría acceso a la famosa Expo de 1967. Cabe señalar que la isla en sí se amplió utilizando las rocas excavadas durante la construcción del metro y que la isla adyacente de Notre Dame se creó completamente con el mismo material.
Desde entonces, los planes para ampliar el metro vuelven a estar constantemente en la agenda. La última es la línea rosa prometida por Valérie Plante, alcaldesa de Montreal desde 2017.
5. Place Ville Marie
Place Ville Marie (PVM para abreviar) es un complejo inmobiliario en el centro de la ciudad con cuatro edificios de oficinas ubicados sobre un centro comercial. Sin embargo, "Place Ville Marie" se usa con mayor frecuencia para referirse al edificio central, que fue el punto de partida para redefinir el centro de la ciudad a mediados del siglo XX. Con su estructura inusual, su faro giratorio que proyecta su luz sobre toda la ciudad y su plataforma de observación que ofrece un panorama de 360 grados de Montreal, PVM sigue siendo uno de los edificios insignia de la ciudad y una atracción turística innegable.
En la década de 1950, había un enorme pozo en el centro de la ciudad donde estaban las vías del tren. Se presentaron toda una serie de proyectos destinados a cubrir esta trinchera. El desarrollador William Zeckendorf ganó el concurso con su plan para un complejo. Reclutó a los arquitectos Ieoh Ming Pei y Henry N. Cobb para diseñar la torre cruciforme que se convertiría en la Place Ville Marie, inaugurada el 13 de septiembre de 1962.
Las adiciones a la torre a lo largo de los años la han llevado a 42 pisos, lo que la convierte en el cuarto rascacielos más alto de Montreal.
El 1000 de la Gauchetière, en el centro de Montreal
6. El 1000 de la Gauchetière
El rascacielos más alto de la ciudad, el 1000 De La Gauchetière, fue construido para su 350 aniversario, celebrado en 1992. Con sus 51 pisos, alcanza la altura máxima permitida legalmente: es decir, la elevación del Monte Royal. Su arquitectura posmoderna se inspiró en los edificios cercanos. Su granito gris con acentos cobrizos se funde con su vecina, la Catedral de María, Reina del Mundo.
Dado que la función principal del edificio es dar cabida a empresas, alberga principalmente espacios de oficinas, pero es más conocido por su pista de patinaje cubierta. Situada en la planta baja y cubierta por una enorme cúpula de cristal, la pista de hielo Atrium Le 1000 es tan popular como cuando se inauguró. Trae alegría tanto a jóvenes como a mayores, ya sea en verano o en invierno.
El centro de Montreal, vista desde el Belvedere
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